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火车站公交总站不堪重负超负荷运转常导致拥堵万芳

发布时间:2020-02-14 11:31:48 阅读: 来源:回转支承厂家

火车站公交总站不堪重负 超负荷运转常导致拥堵

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火车站公交总站不堪重负 超负荷运转常导致拥堵

2012年11月05日 13:53来源:东北网

4日是福州火车站地铁围挡第二天,火车站周边交通顺畅,而公交总站大门口不时发生拥堵现象。记者调查发现,超负荷运转、场地无法封闭管理、行人摊贩堵塞通道等,是导致公交总站门口及站内常常发生拥堵的原因。

4日上午10时30分,记者在公交总站门口看到,大门口外停着将近10辆公交车,车辆一直排到站前路,导致道路拥堵。许多赶火车的旅客眼见进不了站,便恳求司机开门,然后匆匆下车,站外下客又影响到其他车辆的通行。记者走到站内,发现进站通道原本是两车道,但右侧车道停着一排55路公交车,左侧靠近大门的通道上斜停着一辆K3路公交车,司机不在驾驶室内,两路公交车形成一个夹角,导致后方车辆无法进站。直到四五分钟后,才有人将车开入等候区,后方车辆这才缓慢进站,拥堵现象有所缓解。据了解,车站有专门维持秩序的管理人员,一旦发生堵情,他们会指挥车辆按秩序停放。如果公交司机离开车导致拥堵,管理人员便会将其车子开到安全位置。但由于车辆多、场地小,管理人员常常顾此失彼。

记者在站内观察发现,一些小摊贩堵在路口或者通道上招揽生意,许多旅客拎着大包小包在公交通道上行走,上下人行天桥的旅客不走斑马线等也是导致公交车进站缓慢的原因。虽然车站的保安员忙得团团转,但摊贩旅客挤占通道的现象仍十分严重。

一名公交车司机告诉记者,根据车站的规定,公交车不能跨线路停放,即使其他线路公交车停放区域没有车子。目前进站通道的右侧车道是55路公交车的专门停车区域,所以一旦左侧通道被堵,车子就很可能堵到站前路上。

据福州城市客运场站运营有限公司相关负责人介绍,由于客观原因车站无法封闭管理,摊贩行人挤占公交通道是导致拥堵的部分原因。主要原因是目前公交总站已是超负荷转运,该站占地面积4700平方米,当时设计最多只能容纳停放10条线路的公交车,但由于公交线路不断增加,目前在该车站内停放了21条线路的公交车,总数达426辆。该负责人表示将尽快向有关部门反映,改善车站运行环境。

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